À sa sortie, la Renault 21 n'était disponible qu'en berline 4 portes avec motorisations essence 1,7 ou 2 litres. Cet avantage cache un désagrément qui est la bête noire de l’automobile… le poids ! Après un bref réglage du siège, je démarre… et me pose la question si la voiture est belle et bien en route ? La Renault 21 de course, catégorie "superproduction", « Nous devons créer nos voitures pour des familles et par des familles, comme pour nous l'avions fait pour le Nevada. Comme ses aînées de l’époque, le mot, ou plutôt la recette magique pour parler de sport chez Renault, c’est bien entendu le turbo ! Ma Renault 6 en quelques mots : Il faudra également prendre en compte le fait que beaucoup d’éléments de carrosserie voient leurs prix s’envoler comme ceux des clignotants (spécifiques) et des phares avant également spécifiques. Les entrées en courbe se font naturellement, le freinage est cohérent avec le matériel monté d’origine mais pas non plus très endurant. Tout en souplesse, j’engage le troisième rapport et le même phénomène se répète. La Renault 21 chassa rapidement de la troisième place des ventes en France la Citroën BX pour s'y installer dès 1986 (derrière les intouchables Renault Supercinq et Peugeot 205), puis encore en 1987, 1988 et 1990. Le choix, les marques et la sécurité. Gallerie. Aujourd’hui, la Renault 21 2 Litres séduit toujours les amateurs de Youngtimers. D'abord reporté, Rétromobile 2021 est définitivement annulé. En prenant ses fonctions chez Renault, le président Carlos Ghosn avait dit : « Nous devons créer nos voitures pour des familles et par des familles, comme pour nous l'avions fait pour le Nevada. La Renault 21 2 Litres Turbo Quadra est ultra efficace, mais plus lourde et moins agile. La gestion de l’alimentation et de l’allumage est confiée à un calculateur central. Achetez votre Renault R21 Turbo d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Renault R21 Turbo à vendre en Europe. Voiture disponible sans délais. En clair, la Renault 21 2L Turbo est une berline de papa pressés qui sait se faire discrète pour le commun des mortels mais qui pour l’œil avisé saura montrer qu’elle n’est pas une bonne à tout faire et qu’il lui arrive… de s’énerver ! Catalogue de pièces auto pour RENAULT 21 A trois volumes (L48_) 2.0 Turbo (L485) avec moteur de 175 CH, depuis 1987 Des pièces automobiles pas chères pour ce modèles 21 A trois volumes (L48_) 2.0 Turbo (L485) sont prêtes à être livrées immédiatement Achetez ces pièces automobiles maintenant Diesel (4 cylindres en ligne, 2 soupapes par cylindre, À l'export la R21 sera également dotée du ". Au total 2,096 millions d'exemplaires ont été produits (dont 1,684 million berlines et 412 000 breaks Nevada). Après la facile prise en main de cette Renault 21 2L Turbo, vient le réel essai routier, la conduite est vraiment agréable, tout tombe sous la main. L'arbre de transmission est en fibre de carbone. Greffé d’un turbo, grande spécialité de Renault, le 2,0 l de la Française des Mécaniques atteint 175 ch, pour un couple plantureux de 27,5 mKg. D’autres modifications ont été effectuées comme des bielles renforcées, un cart… A la fin de l’année 1987, la R21 voit débarquer en concession sa version « 2 litres Turbo », au prix de 153800 FF. Encore mieux, la Alfa Romeo 164 V6 T de 210ch (bien plus chère) se fait carrément distancer sur le même 0 à 100 km/h ! Juin 1987 marque la présentation officielle du modèle-phare de la gamme : la Renault 21 2 litres Turbo. L’auto est basse. On devient vite nostalgique d’une époque où la vitesse n’était pas tabou et où les babioles n’existaient pas ! Après une bonne dizaine de minutes de prise en main et de mise en température de la mécanique vient le moment tant attendu de hausser le rythme. Découvrez notre catalogue de pièces auto Racing et Tuning pour votre RENAULT R21 4 portes (X48) ( 03/1986 - 01/1994 ) Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Aux premières irrégularités de la route on sent que la suspension est ferme, malgré ça le dos n’en est pas pour autant mis à mal. La 21 Nevada (rebaptisée tout simplement Renault Nevada en mai 1993) restera en production jusqu'à la sortie du break Laguna homonyme en septembre 1995. Sa longueur conférait au Nevada un volume utile exceptionnel. Si tel n’est pas le cas, difficile d’être en face d’un modèle pleins de promesses. Renault avait conçu pour la circonstance un arbre de transmission en fibre de verre dans le but de limiter le surpoids dû aux 4 roues motrices. Elle fut produite en 2,2 litres catalysé 110 ch avec deux niveaux d'équipement mais ne parvint jamais à percer aux États-Unis face aux allemandes et aux japonaises. La première à avoir lieu sera la... La cote d'une auto, c'est bien. Pour le moment, elle reste encore abordable alors… faites comme dans la publicité de l’époque et allez vite en acquérir une avant que le marché ne devienne comme celui des GTI des mêmes années. Ce modèle domine la saison 1988 du championnat de France de "superproduction". Les ventes de la Renault 21 subirent le contrecoup de la sortie mi-1987 de deux modèles concurrents : l'Audi 80 et surtout la Peugeot 405. Les soupapes quand à elles sont refroidies au sodium. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Après plus de 7 ans sans être monté dans une Turbo, je voulais voir si effectivement les souvenirs que j’avais de cette auto sont toujours d’actualités. Les Turbo-D et Turbo-DX, allaient soutenir la comparaison avec la concurrence durant toute la carrière de la Renault 21 sans aucune modification mécanique. Comment faire pour savoir si le marché a tendance à se tasser et s'il... Annoncez votre événement sur News d’Anciennes, Rétromobile 2021 est définitivement annulé, Au volant d’une Lancia Beta HPE, dessin original et conduite géniale, La Place Vauban était pleine ce dimanche… mais “ce n’est pas un rassemblement de collectionneurs”, Le Mensuel de Pignerolle tient bon… mais cherche des solutions, Le Rallye des Copains, bel avant-goût des 48 Heures de Troyes, US Motor Show 2019, l’Autodrome de Linas-Montlhéry parfum Route 66, Au volant Renault 25 GTX, une question de classe, La Renault 5, recette parfaite pour un best-seller, Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Renault 6 de Jean-Michel, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées, Un tour au Mensuel du Jaguar Enthusiasts’ Club à Clisson, Du sport pour la Vente de Printemps 2021 d’Aguttes, [Nouveau] Des indices français pour suivre la santé du marché. Mais comment anticiper ? Elle n’est pas non plus trop démultipliée et le faible rayon de braquage est même surprenant pour une auto de ce gabarit. Instrumentation à affichage numérique (déjà vue sur la Renault 11 Electronic) disponible sur le niveau d'équipement e3 avant restylage. La gamme est complétée par les Nevada GTX 4x4 et GTD 4x4, lancées en février 1988, et équipées d'un arbre de transmission couplable vers le pont arrière (suspendu) avec blocage de différentiel. Pour le moment je n’ai toujours pas entendu un seul sifflement du turbo et l’aiguille ne s’est toujours pas affolée. Vu la préférence du marché français pour les 5 portes, elle prit vite l'avantage et supplanta la vieillissante Citroën BX. Retrouvez plus de 300 événements chaque année, des essais, des actus, etc. Achetez des KITS DE RÉPARATION de rechange pour RENAULT 21 Berline 2.0 Turbo (L485) 175 CH 1995 cc KBA No: 3004 / 601 Toutes les annonces Voiture Renault R21 Turbo d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® L’arrière quand à lui est autant démonstratif que la face avant. Yakarouler.com Magasin et vente en ligne 2 500 000 pièces auto de marques aux plus bas prix. En contre-partie de cette “faible” puissance, le couple est énorme pour un moteur essence de cette cylindrée pour l’époque : 275 Nm à 3000 Tr/min. Bonjour, je suis ingénieur chez PSA à Sochaux, cinquantenaire, j’ai adoré votre présentation, quel beau travail ! Trouvez renault 21 turbo 2 en vente parmi une grande sélection de sur eBay. Elle non plus ne connut pas le succès des Renault 21 et 25 en Europe. La gestion électronique du moteur peut rencontrer des soucis. Exemple avec l’accumulateur de pression pour le bloc ABS qui est commun à plusieurs modèles d’autos existant et qui se trouve à l’étranger. Would you like to place a listing via one of our partners? Pour 1987[5], le break 21 Nevada (Savanna sur certains marchés) se distinguait de la berline par un allongement de 18 cm (4,64 m) qui dépassait de peu la Renault 25 (4,62 m). La force tranquille en action. Ayant déjà essayé quelques autos anciennes depuis l’obtention de ma carte rose (RIP le papier rose…), cette R21 Turbo est surement l’une de celles qui restera dans ma mémoire pour les sensations qu’elle m’a procuré à vive allure… Mais également pour son double visage. Alexis est un passionné de photo et d'automobiles bourguignon. Me voilà en seconde à 30 km/h environ sur une insertion de voie rapide. À partir de 1993, les versions catalysées perdront près de 20cv et seront disponibles aussi en 4 roues motrices (Quadra) Fiche technique Nous invitons tous les possesseurs de Renault sportives à venir partager notre passion pour les Renault 21 2L Turbo en toute convivialité sur le circuit de Pouilly en Auxois. La Renault 21 remplaça la 18 en mars 1986[3] et se positionnait dans le segment M2 (gamme moyenne haute) du marché européen. A allure modérée la direction est dure mais il n’y a pas besoin d’être un camionneur pour pouvoir tourner. Le mois de Mars est traditionnellement celui de la reprise pour les ventes aux enchères en France. Shop with confidence. Les relances en sortie de courbe se font sur un filet de gaz, le couple du 2.0 litre aidant grandement. Elle plaira aux nostalgique des années où la vitesse n’était pas encore source de “flicage” et aux personnes désireuses d’auto de caractère le tout dans la plus grande des discrétion. Mon auto est une... Depuis quelques temps, le Jaguar Enthusiasts’ Club Pays de Loire/ Bretagne, organise son rendez-vous mensuel à Clisson. Il reçoit une injection électronique et un gros turbo Garrett T3 lui est greffé. La qualité des plastiques et la finition sont très moyennes, comme la plupart des modèles français des années 1980. Il a rejoint l'équipe de News d'Anciennes en Juin 2018. Le succès commercial dépassa les attentes du constructeur, surtout en milieu de gamme essence (1,7 litre 90 ch). Un vrai sofa. Les passages de roues bien remplis malgré une taille de pneu qui aujourd’hui paraît ridicule (195/55 R15). Le conservatisme technique de Renault eut pour conséquence un lancement réussi sur le plan de la fiabilité qui fit oublier les gros déboires de la 25. Elle obtient six victoires sur dix courses disputées[8]. À partir de 1992, la gendarmerie française utilise ce modèle comme véhicule d'interception rapide sur autoroute[6]. Elle a tout réussi, reine des ventes, copiée par... Pour conclure l'année c'est Jean-Michel qui nous présente sa populaire française : une Renault 6. RENAULT R21 TURBO. Sous 3000 Tr/min on conduit une auto familiale basique ; le couple est omniprésent, le bruit inexistant. Avis RENAULT R21 TURBO (1987 - 1993) (5 avis) Dernier avis : bonjour je possède une 21 2L turbo de 1993 bleu renault sport totalisant aujourd’hui environ 160000 km. Lorsque le turbo entre en action, la poussée devient bien réelle et elle ne cesse de s’accroître. Notre trajet est essentiellement constitué de routes sinueuses désertes et de grands axes routier. {{Méta palette de navigation Pub Renault 21 2L Turbo 175ch ABS 1987. elle accélère plutôt gentiment votre voiture. In order to be visible on our site, submit your listing via one of our partner sites. Le moteur de la Renault 21 2 Litres Turbo 4x4 Superproduction développe 430 ch à 8 000 tr/min. Comme dit précédemment le prix est aujourd’hui encore abordable et non en désaccord avec la vrai valeur de cette auto. Dans l’ombre des Super 5 GT Turbo sur le marché de l’occasion, elle n’en est pas moins excitante, loin de là. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Renault 21 2.0 Turbo ... de 2L de cylindrée. Elle fut commercialisée en carrosseries 4 portes, 5 portes (hayon) ou break (Nevada). eval(ez_write_tag([[468,60],'newsdanciennes_com-box-3','ezslot_10',119,'0','0'])); En plus ce modèle me tiens à cœur puisque mon père en possède également une. Je commence par les assises puisque cette auto étant destinée à avaler les kilomètres d’Autobahn à 227 km/h chrono (vitesse maximum mesurée à l’époque), le conducteur ainsi que les passagers se doivent d’être dans un confort optimal. En effet, le bloc qui équipe cette R21 n’est autre que le J7R qui équipait auparavant les R20. De premier abord, notre phase 1 d’essai m’impressionne par son état de conservation extérieur puisqu’elle a subit une peinture il y a peu. Les signes particulier que sont les bas de caisses et l’aileron ne sautent pas aux yeux mais sont tous de même présent. La Renault Nevada a été repris dans le film " Les Tuches". La Renault 21 étrenna aussi la boîte automatique "type AR" à 4 rapports qui équipa par la suite (avec ses dérivées type AD pour moteur transversal) la quasi-totalité de la gamme Renault jusqu'à la fin des années 1990. Trois niveaux d'équipement (plus un niveau spécifique aux 2 L Turbo) avant restylage en 1989, 4 par la suite. Au delà de ce régime en ayant toujours la même pression sur l’accélérateur (mi-course pour le moment) on sent une seconde force se réveiller et soudainement l’aiguille sous le compte-tour s’emballe. En soit la Renault 21 2L Turbo séduit non pas pour son rendu visuel intérieur qui est des plus classiques mais par l’ambiance qui s’en dégage. eval(ez_write_tag([[336,280],'newsdanciennes_com-banner-1','ezslot_5',129,'0','0'])); Côté pratique, l’élément essentiel qui nous intéresse est le tachymètre. Qui n’a pas l’image ou le cliché de l’homme d’une cinquantaine d’années allant au bar boire sa mousse et refaire le monde au volant… de sa R21 ! Pour se familiariser au montées en régime et à la façon dont le turbo se charge je décide d’y aller progressivement. La gamme comporta des versions à roues antérieures motrices (traction) ou à transmission intégrale et un large éventail de motorisations 4 cylindres essence ou diesel. Vous cherchez une Renault 21 à … D’ailleurs il est possible de rester sur le rapport final tant que l’on ne croise pas un feu rouge sur sa route. La livraison est rapide. Nous avons tous déjà eux l’un de ces deux thèmes en face de nous. Grâce au turbo Garrett T3 le 1995 cm3 (qui équipe déjà la R25 et la R21 TXE) atteint 175 ch. Le bloc se fait très silencieux, le ralenti est stable alors après quelques mots échangés avec le propriétaire voila le moment de se lancer. Un sifflement envahit l’habitacle et on se retrouve propulsé en avant. Modèles à partir de 1987. L’espace alloué aux passagers arrières est bon et le confort est top. La Renault 21 remplaça la 18 en mars 1986 et se positionnait dans le segment M2 (gamme moyenne haute) du marché européen. Histoire de la Renault 21 2L Turbo La Renault 21 fait partie d’une grande lignée de berlines familiales de la Régie, elle a été introduite à la gamme en 1986 pour faire suite à la R20 et entre autre à la R18 qui commençait à sentir le poids des ans. Forum s & Liens. Lors du développement de cette version, les ingénieurs de Renault ont sûrement voulu que l’esprit de robustesse persiste même pour une voiture conçue pour allez marcher sur les plates bandes des Allemands. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La position au volant est bonne dans le sens ou l’on voit le bout du capot même pour un petit gabarit comme moi, le tableau de bord ne donne pas une impression de grosseur devant soit. Pour continuer le tour du propriétaire, on s’attarde sur la ligne latérale de cette R21 Turbo. Si un achat vous fait envie il est important de vérifier l’étendue des dégâts fait par la rouille au niveau des pied de cric. Accélération d'une Renault 21 2L Turbo 80-190 KM/H - YouTube Find great deals on eBay for renault 21 turbo. Certes je ne me verrais pas avoir cette voiture au quotidien préférant les moteurs atmosphériques mais cela serait mentir de dire que c’est une voiture sans intérêt. | styletitre = background:#F6D400; En avril 1992, les appellations changent : Prima pour le bas de gamme, Manager en milieu de gamme et Alizé pour l'équipement luxe. Des versions à transmission intégrale (Quadra) des TXI et 2 L Turbo furent aussi présentées. Fournir la jambe de force. | étatboîte = collapsed Petit bémol au dit ordinateur de bord qui au fil du temps, sur certains modèles, vient à ne plus afficher toutes les infos. Trouvez r21 turbo embrayage en vente parmi une grande sélection de sur eBay. La version qui nous intéresse aujourd’hui est apparue au catalogue en 1987. Pour parvenir à cette puissance le turbo dispose de deux échangeurs air air montés en série et d’un circuit de refroidissement par eau avec une pompe assurant la circulation après l’arrêt. Le site d'enchères de véhicules Benzin propose dès le 16 janvier une ancienne Renault 21 2l Turbo des Brigades Rapides d'Intervention. Sur une 21 turbo équipée d'un turbo T3/T4 et d'un simple arbre à cames Stage 2 ou même GTX, il permet d'obtenir 280ch avec 1.3 bar de pression de suralimentation. Le radiateur et le ventilateur peuvent aussi s’user[7]. La commande de boîte est certes floue, mais on sait lorsque nous avons engager un rapport. Elle devient d'emblée la familiale sportive française la plus performante et jouit d'un très bon accueil en France, comme à l'étranger. Les principaux soucis au milieu des années 2000 (sur des voitures ayant donc entre 10 et 20 ans) portent sur l'usure prématurée des habillages intérieurs (surtout sur les modèles avant restylage) et de nombreux petits problèmes électriques. Les réactions de l’auto étant maîtrises ou du moins comprises, viennent les tracés sinueux. Suite à ces chiffres : 175 ch à 5200 Tr/min, 275 Nm à 3000 Tr/min, on sait que l’essai va être musclé et que l’on va connaître ce fameux “coup de pied au c**”. L’embrayage Helix Racing est l’aboutissement d’une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Concernant la version Quadra, elle est équipée d’un pont arrière avec un différentiel bloquable depuis le poste de commande, il permet ainsi de pouvoir récupérer 30% du couple et de la puissance délivrée par le bloc et de pouvoir le transmettre aux roues arrières. Tout d’abord la Phase 1 reconnaissable à son look beaucoup plus brut et agressif avec son becquet d’un seul tenant sur la malle arrière et ses jantes de 15 pouces au design de turbine. Les feux arrières parcourent tout l’arrière de l’auto. Bien entendu, cette manifestation est ouverte à tous les possesseurs de voitures sportives et d’exception. Moteur J7R. La Renault 21 est une voiture construite par Renault de 1986 à 1995 à Sandouville (Haute-Normandie), à Envigado (Colombie) et à Valladolid (Espagne). En raison d'un manque de moyens pour développer un moteur de fort couple suffisamment compact pour être implanté transversalement, Renault fut contraint de développer deux architectures pour la 21 : l'une à moteur transversal pour les versions 1,7 litre essence et 1,9 litre diesel ("moteurs F"), l'autre à moteur longitudinal pour les 2 litres essence et 2,1 litres diesel (" Moteurs Douvrin"). En espérant que la suite soit plus brutale ! L'année-modèle 1988 marqua la sortie du modèle-phare de la gamme : la 21 2 litres Turbo de 175 ch (« moteur Douvrin » turbo à essence). Il indique 260 km/h au maximum ; et pour rappeler encore plus que nous sommes dans une auto faite pour les performances, une jauge de pression de turbo (l’aiguille s’arrêtant entre le B et le O du mot TURBO) amusera les grands enfants que nous sommes à chaque pression de la pédale de droite. La commande d’embrayage est ferme et précise tout comme l’accélérateur qui, lui, ne demande pas à être malmené pour pouvoir démarrer. En effet cela donne une masse totale de plus de 150 kg par rapport à la version “de base”. Avec 300 cm³ en moins, le J7R a 40Nm de couple en plus… délivrés beaucoup plus tôt sur la plage d’utilisation du moteur. Le 2 litres essence bien connu depuis la Renault 20 TS de 1977 est proposé dans une version inédite alimentée par une injection électronique Renault avec coupure d'alimentation à la décélération, régulation du ralenti et détection du cliquetis cylindre par cylindre. Dans la R21 Turbo elle est optimale, les vitrages sont grands aussi bien celui du pare-brise que ceux des custodes arrières (oh combien importantes lors de manœuvres en ville). La voiture fit aussi une solide carrière en occasion, surtout en diesel, grâce en particulier à la réputation de robustesse de ses organes mécaniques : les exemplaires ayant dépassé les 500 000 km sont nombreux. L’habitabilité est bonne pour une berline de ce rang. Vous souhaitez améliorer le comportement de votre sportive sans perdre en confort ? En plus du monogramme Quadra sur la malle arrière, cette version se reconnaît à son échappement ovale.eval(ez_write_tag([[300,250],'newsdanciennes_com-medrectangle-3','ezslot_2',134,'0','0'])); L’année 1994 marque la fin de l’ère Turbo sur les berlines de milieu de gamme chez Renault puisque la Laguna ne sera pas équipée d’un turbocompresseur dans sa première version. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Dénicher une BONNE AFFAIRE auto n'a jamais été aussi facile. Les transmissions peuvent se casser éventuellement. Jusqu'à -60% sur LE TOP DE LA PIÈCE AUTORENAULT 21 A TROIS VOLUMES 2.0 TURBO 175CV (L48_) (L485) (129KW), livraison 48h. Elle demande la plus grande attention et c’est du sport d’emmener tant de brutalité en ayant l’air d’un cadre pressé confiant en sa monture. La Renault Premier (puis Eagle Premier) reprenait la plate-forme de la Renault 21 américaine et y greffait des organes mécaniques issus de la 25 ainsi qu'une carrosserie spécifique dessinée par Giorgetto Giugiaro. Acheter vos Supports moteur pour Renault 21 2L Turbo aux meilleurs prix , livraison en 48h Tout bonnement jouissif. Les versions diesel, sorties en mai 1986, ne contribuaient pas peu à ce succès. Moins on peut s’attendre à voir la rouille présente, beaucoup de kilométrage…. Les amortisseurs VIAROUGE sont des amortisseurs monotube à gaz haute pression qui amélioreront votre précision de conduite. Aux performances quasi identiques, cette Renault 21 Turbo de 175ch, bien que plus lourde et malgré une cylindrée inférieure, rivalise avec la Abarth 2400 Allemano Coupe de 144ch au 0-100 km/h en départ arrêté. 292 annonces de particuliers et pro de Renault 21 à comparer facilement grâce à la technologie AutoVisual. Avec une préparation plus importante, on peut … On est tenté d’allumer l’autoradio à commande au volant et de cruiser sur les voies rapides pour rejoindre un rendez-vous important le tout à un rythme de sénateur. Viens dorénavant le moment tant attendu, celui de s’installer à bord et d’avoir en sa possession la clef de contact. Cela-dit c’est une voiture à vocation routière. Amortisseur Viarouge Renault 21 2Litres Turbo (sauf 4x4). Les premiers tours de roues sont sages, paisible. Enfin, côté suspensions, la 21 abandonne l'essieu rigide de la 18. La ligne de la Renault 21 est inspirée de la Simca-Talbot Solara[4] Pour l’entretien plus complexe cela deviens dur… très dur. It was also sold in North America initially through American Motors dealers as the Renault Medallion and later through Jeep-Eagle dealers as the Eagle Medallion.A total of 2,096,000 units were produced. Commercialisée en Juin 1986, La Renault 21 succède à la vieillissante Renault 18. La dite “Phase 2” arbore une ligne générale plus gentille, les jantes toujours en 15 pouces n’ont plus que 5 branches et l’aileron arrière est détaché de la malle. Les sièges de devant type semi-baquet maintiennent plutôt bien l’occupant que ce soit en conduite normale ou en conduite soutenue. Son look “bad boy” rappelle une époque révolue, tandis que ses performances sont toujours au rendez-vous. Les constructeurs s'y sont essayés et au final bien peu de modèles ont réussi leur... Dans le genre des autos qui marquent une génération, la Renault 5 se pose là. La Renault 21 fait partie d’une grande lignée de berlines familiales de la Régie, elle a été introduite à la gamme en 1986 pour faire suite à la R20 et entre autre à la R18 qui commençait à sentir le poids des ans. Dans le cas contraire il faudra acheter des actions chez Total. J’écrase la pédale de droite, la première seconde rien d’excitant ne se passe mais il faut se rappeler le temps de latence des turbo à l’ancienne. », http://talbot80.free.fr/solara/solara.htm, Renault 21 Turbo 4×4 Superproduction : du sport, rien que du sport, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_21&oldid=176879397, Pages avec des arguments non numériques dans formatnum, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, 394 L (Quadra), 490 L (berline) et 674 L (Nevada) dm, Essence (4 cylindres en ligne atmosphérique, non. Les mathématiciens n’y verront pas un inconvénient là où les amoureux des accélérations brutales en auront des sueurs froides. Pour le reste cela reste une voiture économe tant est si bien que vous ayez le pied léger. | modèle = Palette Renault 1920-1949 Achetez votre Renault 21 Turbo d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Renault 21 Turbo à vendre en Europe. The Renault 21 is a large family car produced by French automaker Renault between 1986 and 1994. De 1986 à 1989, face à la Renault 21 quatre portes : De 1989 à 1994, face à la Renault 21 cinq portes : De 1987 à 1994, face à la Renault 21 2 L Turbo toutes phases confondues : Les Renault 21 sont connues pour parfois s'affaisser.

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